2019年9月，北京大兴国际机场将正式通航。随着新机场的落户通航，大兴将正式成为首都国际交往的全新门户，而位于北京新机场9.28公里的固安，在新机场的带动下也将会给固安等京南区域带来三个层面的直接发展机遇。

　　规划层面的机遇

　　规划层面，新机场临空经济区涉及河北的100平方公里;政策层面，京南有望与北京“接轨”，直接享受到北京临空经济区的发展红利。

　　2019年9 月 30 日，中国规模最大的航空中心——北京新机场将正式投入使用，届时这座旅客年吞吐量达到 1.3 亿人次的机场，必然为其辐射的临空经济区带来海量的客流、商业流和资本流。

　　距离北京新机场仅10 公里的固安，因临空产业的布局发展与承接北京外溢产业的叠加效益，加速向世界级航城转型，即将迎来区域经济的跨越式大发展。

　　交通层面的机遇

　　从交通方面看，固安可谓是名副其实的京南轨道交通枢纽，境内由轻轨、高速等组成的"六轨六高"交通网络，便捷地将固安与北京、雄安、廊坊、天津、保定等节点性城市互联互通。

　　在京南整体的交通格局中，正在火热建设的京雄城际高铁具备非凡的战略意义，固安作为北京连接雄安的出京第一站， 通过与S6号线、S4号线、廊涿城际、固保城际、新机场快轨等轨道干线完成接驳，固安将实现与北京城市副中心、北京新机场、雄安新区三个未来最大发展级贯通。

　　疏解及功能上的机遇

　　新机场的建成有助于北京的资源疏解及功能转移，也将成就京南及固安地区。北京疏解的初衷在于北京城市治理逻辑的根本转变。在此逻辑下，北京三大核心工程的选址几乎都是坐落在京冀交界或者直接坐落河北，在疏解及功能转移的历史进程中，京南及固安地区直接受益。新机场建成后，无论是交通还是产业疏解，固安都将站在风口。